Som du lærer at ride , vil du bygge en færdighed oven på den anden. Efter at du har mestret, hvordan du går og stopper din hest , vil du sandsynligvis gå videre til, hvordan man kan cue din hest til trav, og hvordan man bliver komfortabel som hesten stoler på. Hvis du er komfortabel, vil din hest også være, for du vil ikke hoppe op og ned på ryggen. En måde at tage udvisning af trav er at lære at skrive ind . Og som du mester udstationering vil du tilføje på endnu en færdighed.
Ikke længe efter at du lærer at sende trot du skal høre din instruktør sige, "Du er på den forkerte diagonal!" Dette forårsager ofte ingen frustration for mange nye ryttere. Er der virkelig noget at tænke på? Nogle gange kan selv erfarne ryttere mødes med en hest, der har dem til at kontrollere deres diagonaler, indtil de er vant til hestens vej.
Forstå diagonaler
Hvad er diagonaler og hvorfor betyder de noget? Diagonaler er en grundlæggende ridefærdighed for både engelske og vestlige ryttere. Din hest har virkelig ikke diagonaler - du gør det, og kun ved trav. Ved kanteren skal du lære om leads. Og heste har bestemte fører, så det er ikke så meget, hvad rytteren gør. Der er ingen måde at sætte din hest på højre diagonal. Du skal være på højre diagonal, og det er noget du behersker selv.
Diagonaler hjælper både hest og rytter forbliver behagelige og afbalancerede, da de drejer hjørner og går i cirkler.
Korrekt diagonal
Hvordan ved du, at du er på den rigtige diagonal ? Det har at gøre med den retning, du rejser. Det er ligegyldigt så meget, hvis du er på den korrekte diagonal, hvis du er på sporet, men hvis du kører i en arena og gør mange bøjninger, hjælper det med at vide, at du er den rigtige.
Det betyder ikke diagonaler er ikke vigtige ud på sporet dog.
Nogle heste synes at kaste dig på den forkerte diagonale hele tiden. Hvis du finder, at du er på den forkerte diagonal, er det nemt at skifte til den rigtige.
Betydningen af praksis
Det vigtigste ved diagonaler på trav er at holde øve. Du lærer at genkende hvilke heste der får dig til at hente den forkerte diagonal, og hvordan man kompenserer, så man rammer det højeste diagonal det meste af tiden. Som enhver færdighed kræver det øvelse. Til sidst vil det blive anden natur, og du behøver ikke engang at tjekke som du lærer at køre ved at føle, snarere end at skulle visuelt gøre rede for hvilket ben du stiger op til. Faktisk vil der komme en tid, hvor ridning på den forkerte diagonale bare føles mærkeligt.